0 от 17.04.2013
Многие велосипедисты стараются выбрать байк яркого дизайна с максимальным набором оптимальных характеристик. Но далеко не всегда велосипед полностью соответствует запросам райдера. Кроме того, через пару лет катания байк можете перестать удовлетворять требованиям своего обладателя. В этом случае не обязательно покупать новый или более дорогой аппарат. Достаточно сделать тюнинг велосипеда — и вы получите обновленный, улучшенный байк.
Велотюнинг! // Как улучшить горный велосипед
Не так давно к нам пришло в обиход новое иностранное слово - «тюнинг». Проще говоря - усовершенствование, модернизация. И речь в статье пойдет именно о модернизации велосипеда. Родители велосипедистов или велолюбители постарше наверняка помнят тюнинг советского времени: обмотанные проволокой спицы, великое множество катафотов со всех сторон велосипеда, установка на колеса трещотки — куска газеты, смотанного в трубочку и закрепленного прищепкой, обматывание рамы изолентой разных цветов, динамомашина на ободе, которая обеспечивала не прекращаемый поток энергии для фонарика если, конечно, вы не притормаживали в пути, тогда фонарик светил хуже или вовсе гас. Каждый хотел выделиться, отличаться от других велосипедистов. И поскольку возможности менять конструктивные особенности и навесное оборудование тогда не было, единственное, чем можно было выделиться — это только внешним видом.
Ведущий[В]: Сегодня у нас в гостях ещё 2 человека, которые раскроют, представят нам велосипедную тему. Это Симон и Ярослав — представители компании «Light Тonic». Непонятно, почему не «Gin Tonic». Мы сегодня поговорим о всяких световых велосипедных фичах.
