Самостоятельное строительство вездеходов своими руками
Готовь защиту от снега и ветра летом, а систему принудительного охлаждения — зимой Эта поговорка, наверное очень точно отобразит суть статьи, так как в ней, помимо обзорных фотографий очередного вездехода будет предложено решение проблемы холодных ветров и колючего снега. Эта проблема очень актуальна для владельцев пневмоходов без кабины, которым ни гром, ни снег, ни гроза, ни вьюга, ни дождь не помешают выехать на рыбалку Один мой хороший знакомый, при сборке очередного вездехода на шинах низкого давления постарался решить эту проблему. Он наварил высокую дугу на короб и сшил, по известным только ему выкройкам, подобие тента из сахарных мешков. Техническое решение подобного рода, а точнее выход из положения для владельцев открытого типа вездеходов я встречаю впервые. Очень удобно то, что нет необходимости ездить с тентом постоянно. Надо — одел, не надо — снял.
Корреспонденты "Каменских известий" побывали в гостях у Александра Рябцева, а также на тест-драйве авто. Мастер уже много лет работает водителем в "Тепловых сетях", образования автослесаря не имеет, до всего дошел своим умом. Гараж у него под открытым небом, так как каменский "трак" ни в одну дверь не влезет. Первое, что увидели гости - две диковинные машины огромных габаритов. Для их создания брали любые доступные запчасти: мосты от УАЗа, кабина от старенькой "восьмерки", "раздатка" от "ГАЗели" и другие. Каждый выходной вместе с друзьями-помощниками Александр посвящает созданию супервнедорожника.
Модераторы: новичок , Володька Николаев , argon84 , Вопрос , mmcl Сообщение aleksej75 » Пт 11 май Сообщение lunatik-1 » Пт 11 май Сообщение новичок » Пт 11 май Сообщение magnetto » Пт 11 май
