Установка ремня ГРМ на Toyota в Омске
Газораспределительный механизм ГРМ — это механизм, который обеспечивает впуск и выпуск рабочего тела в двигателях внутреннего сгорания. А ремень ГРМ — это резиновый ремень с насечками, который соединяет коленвал и распредвал двигателя. Ремень работает по такому же принципу, как вращение шестерни велосипеда. В этой статье расскажем о том, когда стоит менять ремень ГРМ и какие признаки неисправности можно заметить. Износившейся ремень ГРМ может привести к полной остановке автомобиля посреди дороги, или автомобиль просто не заведется.
Toyota Land Cruiser — одна из самых популярных и узнаваемых моделей внедорожника, которая выпускалась в период с по год. Автомобиль был невероятно востребован благодаря удачному дизайну и очень высокой надежности. Не смотря на то, что прошло уже тринадцать лет с момента снятия модели с производства, интерес к ней не убавился. Подержанные экземпляры пользуются успехом и их цена, не смотря на довольно существенный возраст, может доходить до двух миллионов рублей. Понятно, что подобная стоимость не обоснована, если речь идет об автомобилях, выпущенных в двадцатом веке. При желании можно найти неплохой вариант, произведенный до года и выставленный на продажу за сумму около рублей, а то и ниже.
Опираясь на данные заводов изготовителей ремней газораспределительного механизма, в среднем ресурс ремня - 70 км. Однако, в некоторых случаях ремни служат гораздо дольше, а есть случаи когда ремень рвется ранее срока годности. Разрыв ремня ГРМ может погубно отразиться на других узлах двигателя, в частности на клапанах, тем самым помимо замены самого ремня ГРМ, придется менять клапана. К сожалению, предсказать когда нужно менать точно ремень ГРМ никто не может и как показывает практика, разрыв ремня случается внезапно. Поэтому рекомендуется проводить замену ремня ГРМ каждый 60 км , это не приведет к разрыву, тем самым сэкономит денежные средства владельцу транспортного средства.
