Гелевые и AGM батареи: реальность и заблуждения
Сегодня в различных областях электроэнергетики, обслуживания высокоточного оборудования, в автомобилях зачастую применяются модели с внедренной конструкцией пластин из свинца и кислотного электролитного вещества, а также модели с густым электролитом GEL. Именно с последними аккумуляторами связано больше всего мифов: например, считается, что гелевые батареи универсально используются практически во всех областях, однако на самом деле их применение ограничено. В этом небольшом обзоре мы попытаемся разобраться, в чем разница между моделями с электролитом гелевого типа и батареями AGM. В общем своем строении два аккумулятора конструктивно изготавливаются из почти одинаковых материалов. Применяется принцип строения свинцово-кислотных батарей.
Топливный элемент — это электрохимическое устройство, производящее электроэнергию в результате реакции, которую запускает электролит, разделяющий топливо на стороне анода и окислитель на стороне катода. Реагирующие вещества подаются в топливный элемент, а продукты реакции отводятся из него, в то время как электролит остается на месте. На данный момент существует несколько типов топливных элементов, которые представлены в таблице ниже. Модульное строение позволяет производить электроэнергию для собственных нужд и для потребителей, находящихся поблизости, сокращая потери при передаче и распределении. Некоторые системы используют воздушное охлаждение, таким образом, не нуждаясь в воде.
Сообщение ivasi » Пн май 26, pm. Сообщение ИСН » Пн май 26, pm. Сообщение Myrsten » Пн май 26, pm. Сообщение Himera » Вт май 27, pm. Сообщение ИСН » Вт май 27, pm.
Похожие статьи
- Установка дымохода на газовый котел - Газовые дымоходы - установка трубы на газовый котел
- Как и из чего сделать козу своими руками - КАК СДЕЛАТЬ - Десульфатация аккумулятора
- Илана из уральских пельменей википедия - Стефания-Марьяна Гурская ушла из Уральских Пельменей?
- Установка газовой колонки нева 4511 видео