Ремонт дроссельной заслонки Шевроле Лачетти 1.6, чистка дросселя
Даже начинающий автолюбитель справится с этой работой. В этом узле есть такая болячка — один конец оси заслонки не имеет фиксации, то есть пружина на приводе, тянет на себя весь узел и происходит стирание закрывающего пятака, который находится внутри дросселя. Мало того, что пятак стирается так ещё и сам корпус дросселя тоже вытирается, так образуется выработка и если посмотреть через заслонку на свет, то мы увидим как все это светится полумесяцем. В результате чего начинается такая беда как плавание оборотов двигателя. Допустим, машина прогрелась вы поехали и тут встали в пробку, обороты подскочили до полутора-двух тысяч. Поработав педалью газа вы сбросите обороты, но это только начало проблемы.
Сообщение » 12 авг , Сообщение Ivy » 12 авг , Сообщение Ivy » 13 авг , Сообщение » 13 авг , Сообщение » 02 ноя ,
Начала у меня сбоить дроссельная заслонка на Audi A4 B5, временами выкидывала ошибку о механической неисправности и двигатель колбасило при этом. Лечилось адаптацией. Я ее разобрал, и произвел дефектовку. Оказалось на плате съеден резистивный слой с одной дорожка и крайний контакт умер. На счастье откликнулся narhist , у него была сломанная ДЗ, в ней шестеренки сносились, а плата и контакты были живые. Договорились, встретились.
